汽車制造
文章來源：中國機床工具工業(yè)協會
? ?有這樣一個行業(yè)，對國家國防安全和經濟安全具有戰(zhàn)略意義，但由于長期受到西方發(fā)達國家的封鎖限制，一直受到國家領導和行業(yè)專家的高度關注。有這樣一個行業(yè)，“屢敗屢戰(zhàn)”，始終堅持、堅守自主創(chuàng)新之路，不斷突破國外技術封鎖，卻一直尷尬地無法打破國外已經形成的“市場生態(tài)圈”。這就是國產數控系統(tǒng)行業(yè)。
????2009年以來，“04專項”支持華中數控、廣州數控、大連光洋、沈陽高精等國內數控系統(tǒng)骨干企業(yè)，立足自主創(chuàng)新，研制*型、標準型數控系統(tǒng)、伺服驅動和伺服電機。
? ?目前，部分國產中、*數控系統(tǒng)在功能、性能和可靠性方面已基本達到國外同類系統(tǒng)水平，可替代進口。國產數控系統(tǒng)已在沈飛、成飛、航天8院、東汽等航空航天、汽車、發(fā)電裝備制造等重點領域批量應用。中國數控系統(tǒng)產業(yè)迎來了快速發(fā)展的曙光。
一、數控技術的戰(zhàn)略意義
????數控機床是工業(yè)的“工作母機”，其技術水平代表著一個國家的綜合競爭力。數控系統(tǒng)是機床裝備的“大腦”，是決定數控機床功能、性能、可靠性、成本價格的關鍵因素，也是制約我國數控機床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
????特別是對于國防工業(yè)急需的高速、高精、多軸聯動的*數控機床和*數控系統(tǒng)，一直是重要的國際戰(zhàn)略物資，受到西方國家嚴格的出口限制。歷史上*的“東芝事件”、“考克斯報告”，近年來的“伊朗離心機事件”、“斯諾登事件”等，都充分說明自主可控的數控系統(tǒng)對于我國的重要性不亞于國人非常關注的“大飛機”、計算機CPU芯片和操作系統(tǒng)軟件。
????基礎薄弱、“缺心少腦”一直是“中國制造”的短板。要實現“中國制造2025”的目標，形成“中國智造”的核心競爭力，離不開數控系統(tǒng)包括伺服驅動、伺服電機等關鍵技術的自主創(chuàng)新和自主可控。
????2009年以來，國產數控系統(tǒng)企業(yè)自主研發(fā)*型、標準型數控系統(tǒng)、伺服驅動和伺服電機，并通過在航空航天、汽車、發(fā)電裝備、船舶和數控機床制造等重點企業(yè)的應用示范，推動了國產數控系統(tǒng)的技術進步和產業(yè)化。
????二、核心技術買不來，出路在于自主創(chuàng)新
????我國數控系統(tǒng)產業(yè)經歷了“六五”到“八五”期間的技術引進、消化吸收和自主開發(fā)，及“九五”到“十二五”期間的中、低檔數控技術產業(yè)化和*數控系統(tǒng)縮小差距的艱難發(fā)展過程。其間，國內企業(yè)曾經試圖引進國外數控企業(yè)的技術，走引進-消化-再創(chuàng)新的道路。但深入交流后，凡是我們沒有的技術，凡是我們需要的技術，對方都不賣，而且在合作過程中，不斷地提高要價。
????“六五”期間，中國數控系統(tǒng)的技術基礎“一窮二白”，發(fā)展國產數控系統(tǒng)只能寄希望于引進國外先進技術。但國外公司只愿意將其落后淘汰的技術轉讓給我國，還將核心硬件芯片控制在自己手中?！捌呶濉逼陂g，中國開始在引進技術的基礎上，消化吸收，并開始推動產業(yè)化?？墒牵瑖夤抉R上將其性能質量更好、集成度更高的數控系統(tǒng)產品推向中國市場，阻滯我國數控系統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展進程。然后，又以進口全套散件國內組裝或合資辦廠的方式，導致我國在引進技術過程中培養(yǎng)出來的骨干人員幾乎全部流失，乃至我們實現產業(yè)化的夢想徹底破滅。
????又如，國內某數控系統(tǒng)企業(yè)采取日本產品貼牌，國內組裝生產的方式，一度在市場上取得較大進展。但隨著日本公司的數控系統(tǒng)業(yè)務被德國公司收購和國內數控系統(tǒng)逐步提升，該公司發(fā)展受到嚴重影響。國內某*機床企業(yè)，曾引進意大利數控系統(tǒng)技術，國外只允許我國引進二軸、三軸聯動的數控技術，而對于五軸聯動*數控系統(tǒng)關鍵技術的引進事宜，國外完全免談。*，該企業(yè)不得不回過頭來，投入巨資，走自主研發(fā)的道路。
????“八五”至“十五”期間，國內數控系統(tǒng)企業(yè)只能靠自力更生、不斷摸索，通過自主創(chuàng)新來縮小與國外的差距。歷史上，我國形成了“中華I型”、“航天I型”、“藍天I型”、“華中I型”四個自主知識產權的數控系統(tǒng)。在激烈的市場競爭中，爭得了一席之地，銷量逐年增加，市場占有率不斷提高。在產業(yè)化方面，數控系統(tǒng)行業(yè)形成了“東南西北中”（東-華星數控、南-廣州數控、西-廣泰數控、北-凱恩帝數控、中-華中數控）的行業(yè)格局。2010年，國產數控系統(tǒng)的年產銷量達到16萬臺以上，中國市場占有率達到60%左右。其中，廣州數控公司貼近市場需求，很好地解決了可靠性和服務的瓶頸，曾達到年產銷數控系統(tǒng)13萬臺套的輝煌業(yè)績，成為世界數控系統(tǒng)產銷量排名第二的中國數控系統(tǒng)企業(yè)。
????但是國內數控系統(tǒng)企業(yè)由于受到自身規(guī)模、技術水平、人才隊伍和財力投入的局限，國產數控系統(tǒng)產品的90%以上主要還是定位中、低檔市場。*型、標準型數控系統(tǒng)，無論在技術上還是產業(yè)化水平上，與國外都存在較大差距。
????歷史教訓證明，對于國家經濟、軍事發(fā)展具有戰(zhàn)略意義的數控系統(tǒng)核心技術，依靠引進購買是辦不到的。國外企業(yè)從來就沒有轉讓過真正的核心技術給中國。數控技術難在自主創(chuàng)新，出路也在自主創(chuàng)新。
????三、奮進中的中國數控系統(tǒng)產業(yè)
????2009年，04專項支持了華中數控、廣州數控、大連光洋、沈陽高精和航天數控等5家數控系統(tǒng)企業(yè)，自主研發(fā)*數控系統(tǒng)關鍵技術。經過兩年多的努力，5家企業(yè)攻克了數控系統(tǒng)軟硬件平臺、高速高精、多軸聯動、總線技術、納米插補等一批*數控系統(tǒng)關鍵技術，研制出全數字總線式*數控系統(tǒng)產品樣機，實現從模擬接口、脈沖接口到全數字總線控制、高速高精的技術跨越。聯合研制的自主知識產權的NCUC-Bus現場總線技術，已獲批了5項國家標準，并獲得省部級發(fā)明一等獎。
????2012年，04專項數控系統(tǒng)的任務部署轉向重點對標，*數控系統(tǒng)瞄準的是國外具有五軸聯動、多通道、高速高精、車銑復合功能的*進系統(tǒng)；中檔普及型、標準型技術瞄準的是市場占有率*的國外系統(tǒng)。技術攻關單位公開招標的結果，華中數控、大連光洋承擔了*型數控系統(tǒng)開發(fā)和應用驗證課題；廣州數控、華中數控承擔了標準型數控系統(tǒng)開發(fā)及產業(yè)化課題。
????為了科學評測國產數控系統(tǒng)的實際水平，04專項專門立項支持北京航空航天大學、國家機床質量監(jiān)督檢驗中心和中科院沈陽計算所*數控國家工程研究中心作為第三方，對新研制的*型和標準型數控系統(tǒng)產品的功能、性能、可靠性進行對比測試。第三方評測課題組為*型數控系統(tǒng)設立了1989個對標評測項，為標準型數控系統(tǒng)設立了633個對標評測項。
????2015年6月到2016年2月間，在國家機床質量監(jiān)督檢驗中心組織專家組對華中8型數控系統(tǒng)進行了評測。華中8型數控系統(tǒng)、廣州數控系統(tǒng)通過了全部633項標準型對標評測項，通過率*；華中8型數控系統(tǒng)通過了1952項*型對標評測項，通過率達98%，大大超出課題考核指標所要求達到國外同類數控系統(tǒng)的90%以上的要求。
????2011年北京航空航天大學專門建立了數控系統(tǒng)可靠性測試實驗室，選取了國內、國外數控系統(tǒng)30多臺套作為對比樣本。從2012年5月開始，北京航空航天大學對每套數控系統(tǒng)累積測試時間超過1萬小時。根據試驗記錄統(tǒng)計數據，得出測試結論為：國產數控系統(tǒng)整體可靠性水平良好，與同時參與測試的國外典型同類產品的可靠性指標——平均無故障時間（MTBF）結果相當。
????2015年2月，中國機械工業(yè)聯合會組織對大連光洋“光纖總線開放式*數控系統(tǒng)、伺服驅動、測量系統(tǒng)及電機成套系統(tǒng)”課題成果進行了鑒定。鑒定委員會認為：大連光洋GNC61光纖總線開放式*數控系統(tǒng)在控制功能、控制精度、加工效率等方面達到國際先進水平。
????2016年4月，中國機械工業(yè)聯合會組織了行業(yè)內知名專家，對華中數控的“高性能數控系統(tǒng)關鍵技術及應用”成果進行了鑒定。鑒定委員會認為：華中數控在我國數控系統(tǒng)后發(fā)追趕、面臨更嚴苛要求的應戰(zhàn)壓力下，奮力拼博，歷經幾代技術攻關，開發(fā)出了以華中8型為代表的自主可控的數控系統(tǒng)，全面達到國際先進水平，可替代進口。為*數控機床重大專項做出了突出貢獻。構建了系統(tǒng)平臺化、網絡化，有創(chuàng)新的智能數控系統(tǒng)，為中國智能制造提供了智能平臺。
????2016年5月，在中國機床工具工業(yè)協會的領導下，華中數控、廣州數控、沈陽高精等國產數控系統(tǒng)企業(yè)聯合大連機床、普什寧江等機床企業(yè)，成立數控機床互聯通訊協議標準聯盟。今年7月初，聯盟所申報的智能制造綜合標準化項目獲得了工信部的立項支持。
????為了推動國產數控系統(tǒng)的應用示范和產業(yè)化，04專項立項支持了一批航空航天、汽車、發(fā)電裝備和船舶制造企業(yè)應用國產數控機床和數控系統(tǒng)。華中數控、廣州數控、大連光洋、沈陽高精所研制的*型數控系統(tǒng)與10多類600多臺高速、精密、5軸聯動的*數控機床實現配套。這些設備包括高速精密車削中心、高速立式加工中心、精密立式加工中心、車銑復合加工中心、高速臥式加工中心、精密臥式加工中心、九軸六聯動砂帶磨、數控工具磨床等*數控機床。
????航空企業(yè)是高端數控裝備的聚集地，目前使用的數控系統(tǒng)基本上被國外品牌壟斷，在功能和性能上受到國外封鎖限制，且存在國家安全隱患，設備使用和維護都非常被動。2012年，華中數控和沈陽高精分別為沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司改造了辛辛那提LANCE2000加工中心。經過近一年的生產驗證，數控系統(tǒng)完全能滿足使用要求。在此基礎上，沈飛打消了對國產數控系統(tǒng)的疑慮，又拿出30多臺設備交給華中數控和沈陽高精進行數控改造，包括：國外五軸高速龍門加工中心、AB擺五軸加工中心，立式加工中心、車削中心等。目前，這批數控系統(tǒng)已累計運行30多萬小時，其功能、性能、可靠性經受了考驗，為沈飛的軍工生產發(fā)揮了重要作用。近期，又有30多臺國產新數控機床，其中包括8臺五軸數控機床，配套華中數控、沈陽高精的數控系統(tǒng)即將交付沈飛使用。國產*數控系統(tǒng)在航空企業(yè)應用終于在沈飛“起航”。在沈飛的示范效應帶動下，華中8型數控系統(tǒng)開始在成飛、西飛、洪都航空等骨干航空企業(yè)得到應用。
????廣州數控開發(fā)的數控系統(tǒng)成果27i、25i已經實現配套數千臺，如沈陽巨浪特種機床、廣州宏力立加、江陽貝爾滾齒機、寧國飛鷹專機改造、哈斯機床舊機改造等。與上海航天八院聯合研制的攪拌摩擦焊已經成功應用，其配套的廣數*數控系統(tǒng)受到好評。
????大連光洋自主研發(fā)了數控系統(tǒng)、伺服電機、主軸、傳感器，于2013年5月與航天科工集團3院31所合作，交付了2臺高速、高精度五軸立式加工中心，已經完成了多個批次，多個品種的航發(fā)關鍵零部件的加工。航天科工集團3院31所又訂購了大連光洋22臺五種類型的五軸*數控機床，用于建設飛航*發(fā)動機生產線，上述機床的數控系統(tǒng)、伺服驅動，精密傳感，電機、轉臺、電主軸等關鍵功能部件全部為大連光洋自主研發(fā)，機床自主化率高達95%。此后，大連光洋先后與哈爾濱東安發(fā)動機、貴州黎陽航空發(fā)動機、湖南株洲南方動力等軍工企業(yè)簽訂合同。
????沈陽高精數控在實現中*數控系統(tǒng)配套應用的同時，針對行業(yè)轉型升級對客戶化定制的需求，基于“藍天數控”在開放式數控的技術積累，開展了基于二次開發(fā)平臺的專用型數控系統(tǒng)的研制及產業(yè)化推廣，將數控技術拓展到電加工、柔性組合單元、激光加工等專用領域，拓展了國產數控系統(tǒng)的應用范圍。
????為了擺脫國外數控系統(tǒng)的封鎖限制，我國數控機床企業(yè)也紛紛加入數控系統(tǒng)技術的研發(fā)行列。沈陽機床集團組建自己的研究院，從底層技術源代碼算法做起，歷時5年，投入巨資，研制成功i5數控系統(tǒng)。通過充分利用沈機的市場優(yōu)勢和i5數控系統(tǒng)的技術創(chuàng)新，支撐了沈機融資租賃商業(yè)模式的創(chuàng)新，帶動了i5數控系統(tǒng)產業(yè)化。
????大連機床集團則側重于應用型研發(fā)，走與國內多家高校和科研機構合作的產學研之路。特別是與華中數控合作，在華中數控系統(tǒng)的軟硬件平臺基礎上，發(fā)揮大連機床掌握機床、工藝和應用的技術優(yōu)勢，自主開發(fā)了大連機床自己的DMTG數控系統(tǒng)，近年來，累計銷售了近萬臺套，同時也開創(chuàng)了國產數控系統(tǒng)和國產數控機床協同創(chuàng)新的全新發(fā)展模式。
????特別是2015年以來，華中數控針對3C（計算機、通訊和消費電子）制造行業(yè)的巨大需求，研制并批量銷售了具有高速高精（進給快移速度達60m/min，進給加速度達1g）、高速主軸控制（24000r/min）等關鍵技術的高速鉆攻中心數控系統(tǒng)，其加工效率優(yōu)于國外同類產品，并且建立了3C加工智能工廠。目前，華中8型鉆攻中心數控系統(tǒng)已經銷售7千多臺套。
????四、自主創(chuàng)新需要打破國外的“市場生態(tài)圈”
????“十二五”以來，國產數控系統(tǒng)技術取得較大的進步，與國外的差距逐步縮小。但技術差距的縮小，不等于市場的突破。國產數控系統(tǒng)的市場美譽度與國外仍存在巨大差距，產業(yè)化之路任重道遠。
????以日本發(fā)那科、德國西門子等為代表的國外企業(yè)在數控系統(tǒng)領域發(fā)展了近60年，開創(chuàng)了大量先進技術，已在全球范圍內建立起了技術壁壘和市場優(yōu)勢。國外企業(yè)在中國市場上也已經耕耘了40多年，由于其產品在技術上、性能上的優(yōu)勢，形成了很好的市場品牌與客戶美譽度，大量的客戶已經習慣使用他們的產品，形成了一個“市場生態(tài)圈”。某些單位的政府采購招標通常指定國外數控系統(tǒng)產品，導致國內數控系統(tǒng)產品根本就沒有同臺公平競爭的機會。這些實際情況讓國產數控系統(tǒng)難以打破國外產品的市場生態(tài)圈。
????此外，中國數控產業(yè)還面臨國外企業(yè)降價搶占市場的巨大競爭壓力。當我國的數控企業(yè)研制不出水平相當的數控產品時，他們的高端產品要么封鎖，要么天價；當我們生產出性能接近的數控產品時，他們就將其成熟產品做適當裁剪后，以低價向我們傾銷，壓榨國內數控產品的利潤空間和市場空間。因此，國產數控系統(tǒng)存在的價值，還在于為中國機床行業(yè)和中國制造業(yè)“堵槍眼”。
????當前，我國中、*數控系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展的*瓶頸，還是在市場的認同度不夠。政府支持自主創(chuàng)新核心產業(yè)發(fā)展，給錢不如給市場。我們的國產數控系統(tǒng)行業(yè)當然需要奮發(fā)拼搏，縮小與國外的差距，做好自己的產品和市場。政府也應該理直氣壯地營造以選用國產產品、支持國產品牌為榮的體制和市場環(huán)境。要給國產數控系統(tǒng)參與競爭的平等機會，在同等的性價比下，應該優(yōu)先選用國產數控系統(tǒng)。
????政府、專家和媒體對國產數控系統(tǒng)的支持還應體現在從輿論導向和政策上引導用戶選用國產數控系統(tǒng)。部分媒體拿著國產數控系統(tǒng)10多年前的差距和不足進行片面點評，導致*終用戶選用國產數控系統(tǒng)時更加心有余悸。在國產數控系統(tǒng)成長和發(fā)展歷程中，我們既需要專家、用戶和媒體對我們的批評和鞭策，促使我們加快進步；更需要各方對我們所取得的*新成績和進步，給予充分的肯定和正面宣傳，這是對國產數控系統(tǒng)的*支持。
????在5月30日全國科技創(chuàng)新大會期間，多位院士聯名向中央高層遞交了關于支持中國*數控機床和系統(tǒng)的建議。希望國家從多個層面，全力支持產業(yè)化關鍵期的中國中*數控機床。院士們在報告中希望國家出臺系列扶持政策，包括在航空航天軍工領域啟動“換腦升級工程”；推動政府采購優(yōu)先選用國產產品；取消部分國產化已經突破的進口產品的免稅政策等。
????**指出：“只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。”中國數控系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展歷程證明，*數控系統(tǒng)的關鍵核心是買不回來的，必須立足自主創(chuàng)新。國產*數控系統(tǒng)產業(yè)已經“曙光在前頭”。我們堅信：再經過5-10年的努力，中國家電、手機、高鐵等行業(yè)的今天，就是中國數控系統(tǒng)產業(yè)的美好明天。
