汽車制造
?一、客戶需求
待改造T42車削中心在2002年從美國哈挺引進，原數控系統(tǒng)采用FANUC系統(tǒng)，機床共有四個伺服軸：X/Z/刀塔回轉軸/動力頭軸,半閉環(huán)控制，主軸為伺服主軸。機床改造前處于停機狀態(tài)，數控系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)中的元器件老化，幾何精度已部分喪失。
T42車削中心（改造前）
二、解決方案
1、數控系統(tǒng)裝置、伺服驅動和電機配置如下表：
HNC-818B數控系統(tǒng)
2、機床應用數控系統(tǒng)主要功能
T42車削中心改造主要應用華中HNC-818B/T數控系統(tǒng)的兩軸聯(lián)動功能、C/S軸切換功能、進給軸轉主軸功能、直線插補功能、圓弧插補功能、螺紋加工功能、第二主軸功能、第一主軸轉換成伺服軸參與插補功能、坐標系設定功能、MDI及M、S、T功能、加工圖形仿真功能、固定循環(huán)功能等。
3、機床改造總體流程
4、升級改造主要內容如下：
①采用華中HNC-818B/T數控系統(tǒng)，配套伺服電機和伺服驅動進行改造；
②檢修進給軸滾珠絲桿、更換絲桿軸承；
③檢修主軸，更換主軸軸承，保證主軸精度及主軸轉速；
④檢修動力刀塔及液壓尾座；
⑤檢修機床液壓、潤滑、冷卻、氣動系統(tǒng)并更換損壞部件；
⑥重新設計機床電氣控制原理圖，更換電氣控制及電氣元器件并重新布線。
⑦恢復原機床精度及功能。
?
三、應用效果
T42車削中心（改造后）
設備改造完成，恢復機床精度和所有使用功能，并運行穩(wěn)定；主要加工航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)軸銷類零件，滿足客戶工藝要求。
